1

高品質(zhì)油品中的某些有效成分在光和熱的作用下，易產(chǎn)生顏色變化，但不影響實(shí)際使用效果。

市場中某些產(chǎn)品使用中顏色變化相對緩慢，是以犧牲其使用壽命和使用效果為代價，如運(yùn)行工況苛刻，對油品使用壽命和效果有要求的場合，實(shí)不可取。

不影響正常使用。

2

油品本身品質(zhì)問題，易老化變質(zhì)，直接造成油品顏色變深，此種情況，需專業(yè)判定。

換用品質(zhì)好的油品。

3

舊油殘留，亦造成油品顏色變深。

排凈舊油，必要時采用帶壓放油，或用1/3-2/3新油清洗系統(tǒng)。

4

油品清凈性較好，將系統(tǒng)中原附著的積碳或油泥清洗下來，加深了油品顏色。

壓縮機(jī)油如出現(xiàn)積碳或結(jié)膠，及時進(jìn)行徹底清洗，必要時拆機(jī)清洗。礦物型空壓機(jī)油建議1-2年進(jìn)行一次系統(tǒng)清洗。

5

原出現(xiàn)過積碳或結(jié)膠，未徹底清洗干凈，換用新油后，這些物質(zhì)溶入新油中加深了油品顏色。

壓縮機(jī)油如出現(xiàn)積碳或結(jié)膠，及時進(jìn)行徹底清洗，必要時拆機(jī)清洗，以免影響傳熱和機(jī)器的良好運(yùn)行及油品正常使用。

6

環(huán)境的影響，如粉塵，特別是金屬屑進(jìn)入系統(tǒng)催化油品老化，加深油品顏色，此外，環(huán)境中的化學(xué)物質(zhì)，如酸、堿、溶劑等進(jìn)入系統(tǒng)，易會加速油品老化，使得油品顏色變深。

壓縮機(jī)房選在上風(fēng)口，且進(jìn)氣口盡量避開粉塵或化學(xué)氣體集中區(qū)，關(guān)于高粉塵可在進(jìn)氣口另設(shè)進(jìn)氣過濾裝置，油品的選擇上推薦選用對環(huán)境適應(yīng)性更強(qiáng)的特殊空壓機(jī)油。

7

空壓機(jī)運(yùn)行高度偏高，高溫下油品顏色易加深。

檢查造成機(jī)器高溫運(yùn)行的原因，并逐一排除。

其中，第七條，空壓機(jī)運(yùn)行溫度偏高的原因和預(yù)防措施匯總?cè)缦拢?/span>

序號

原因描述

解決方案

1

油位過低

補(bǔ)足空壓機(jī)油，使油位達(dá)到廠家要求。

2

冷卻系統(tǒng)問題：

A冷卻器散熱不良，譬如堵死、效率低

B油冷卻器堵塞

C冷卻風(fēng)扇故障或冷卻風(fēng)量不足

D排風(fēng)管道不暢或排風(fēng)阻力不大（背風(fēng)）

E冷卻水流不暢（負(fù)壓）

F冷卻水進(jìn)口溫度過高

A清洗或吹掃散熱器，嚴(yán)重時更換

B拆開清洗

C維修風(fēng)扇

D清潔

E檢查水循環(huán)系統(tǒng)

F檢查水循環(huán)冷卻系統(tǒng)

3

恒溫閥咖色，油溫傳感器失效、故障。

更換