FE系列無(wú)油式螺桿空壓機(jī)凝集了神鋼百年的壓縮機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)技術(shù),為您提供完全無(wú)油的壓縮空氣
完全無(wú)油、潔凈的壓縮空氣
神鋼自主設(shè)計(jì)制造。
采用干式壓縮,壓縮腔體內(nèi)不使用潤(rùn)滑油,壓縮空氣不接觸潤(rùn)滑油。另外,由于軸封處采用不銹鋼制密封圈,不會(huì)產(chǎn)生碳粉。
2個(gè)大氣開(kāi)放孔構(gòu)造
神鋼神新技術(shù)“2個(gè)大氣開(kāi)放孔”構(gòu)造,使得機(jī)組即使長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)卸載運(yùn)行,也可防止潤(rùn)滑油從軸封處混入壓縮空氣。
日本神鋼原裝進(jìn)口轉(zhuǎn)子
FE系列采用日本神鋼新款原裝進(jìn)口主機(jī),保障機(jī)組高質(zhì)量和高性能。
高效的兩級(jí)壓縮
采用比功率更低的兩級(jí)壓縮,提高冷卻性能,降低內(nèi)部管道壓損,性能提高5%~10%。
通過(guò)最佳流量控制及恒壓控制降低能耗
采用神鋼專(zhuān)用變頻器及節(jié)能邏輯綜合控制,無(wú)論在任何負(fù)載條件下,都能實(shí)現(xiàn)優(yōu)秀的節(jié)能效果??煽焖僮粉檳毫Φ淖兓?,將壓力波動(dòng)控制在±0.01MPa之內(nèi), 利用合適的動(dòng)力精確地提供必要的排氣量。
恒壓控制達(dá)到節(jié)能效果
壓力變動(dòng)幅度可以控制在±0.01MPa以?xún)?nèi)。
采用永久磁石(IPM)電機(jī)
高于普通及高效感應(yīng)電機(jī)的超高頻率。另外,通過(guò)采用高效變頻器,得到比原有變頻器更好的節(jié)能效果。由于永久磁石電機(jī)的軸承溫度較低,軸承潤(rùn)滑脂 壽命較長(zhǎng),也減輕了電機(jī)的保養(yǎng)工作。
變頻器的軟起動(dòng)
減小了起動(dòng)時(shí)的電流和力矩,實(shí)現(xiàn)了平穩(wěn)的軟起動(dòng),并降低電源設(shè)備的成本。
其他特點(diǎn)
標(biāo)準(zhǔn)配置高頻電抗器
濾除變頻器產(chǎn)生的高頻諧波。(根據(jù)日本電器工業(yè)會(huì)(JEMA)的高諧波抑制指南)
變頻器的強(qiáng)制冷卻
●防止夏季的高溫跳閘。●電路板涂層處理?!窀咝途玫姆牢?、防潮。
采用Wide Range Control (低壓增流量控制)*僅FE37AV機(jī)
大幅度地?cái)U(kuò)大低壓運(yùn)行時(shí)的流量范圍,提高了最大流量,為節(jié)能需求提供較好的方案。把節(jié)能從[節(jié)約]提高到[利用]?!ㄟ^(guò)Wide Range Control,提供適合的壓力和最大流量。
高效的兩級(jí)壓縮
兩級(jí)壓縮不僅節(jié)能,還能降低每級(jí)排氣溫度,提高可靠性。
與單級(jí)無(wú)油式螺桿空壓機(jī)相比,效率提高了9~34%。
新型螺桿轉(zhuǎn)子
新開(kāi)發(fā)的螺桿轉(zhuǎn)子型線采用了有限元分析設(shè)計(jì)。作為非接觸性轉(zhuǎn)動(dòng),把由排氣側(cè)(高壓)到吸氣側(cè)(低壓)的空氣泄漏控制在較小值,實(shí)現(xiàn)高效。
主機(jī)傳動(dòng)直連構(gòu)造
壓縮機(jī)主機(jī)和電機(jī)之間采用齒輪直接傳動(dòng):無(wú)聯(lián)軸器,降低機(jī)械損耗。采用ISO/GB5級(jí)高精度齒輪,具有使用壽命長(zhǎng)、傳動(dòng)損耗小、噪音低、振動(dòng)小等特性。
二硫化鉬熱固化涂層
FE系列壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子表面及殼體內(nèi)部都經(jīng)過(guò)二硫化鉬熱固化涂層特殊處理,因其具有較強(qiáng)的表面附著性、耐腐蝕性及耐高溫性;在極重的載荷下具有極低的摩擦系數(shù),保障涂層和機(jī)械的緊密結(jié)合,為轉(zhuǎn)子和主機(jī)殼體提供長(zhǎng)久的保護(hù)。
壓力變動(dòng)幅度控制在最小范圍
減小壓力調(diào)整幅度。采用微型翻卷式吸氣調(diào)整閥,壓力調(diào)整幅度由一般的0.1MPa減少到0.05MPa,抑制由于無(wú)謂的升壓縮造成的能耗。
節(jié)能邏輯功能
標(biāo)準(zhǔn)配置了當(dāng)加載運(yùn)行超過(guò)容量調(diào)整周期(23s)時(shí)可以進(jìn)行強(qiáng)制卸載的節(jié)能邏輯功能。在壓力調(diào)整幅度減少的基礎(chǔ)上,利用較小的壓力切換至卸載運(yùn)行,抑制由于無(wú)謂的升壓造成的能耗。
互動(dòng)運(yùn)行功能
通過(guò)簡(jiǎn)單的配線就可以實(shí)現(xiàn)2臺(tái)機(jī)器間的互動(dòng)運(yùn)行;不再需要像以前一樣設(shè)置專(zhuān)用的臺(tái)數(shù)控制器。僅通過(guò)控制器就可以簡(jiǎn)便地設(shè)定先發(fā)機(jī)、后發(fā)機(jī);并且,準(zhǔn)備配置了可以和一般的臺(tái)數(shù)控制器相連接的接續(xù)端子。
各個(gè)細(xì)節(jié)的精致化設(shè)計(jì)